產(chǎn)品分類(lèi)
產(chǎn)品型號(hào)
TZ-CZ5S廠(chǎng)商性質(zhì)
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94產(chǎn)品描述
車(chē)載氣象站是依托車(chē)輛載體搭建的可移動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備，能隨車(chē)輛行駛實(shí)時(shí)采集沿途的氣象數(shù)據(jù)，彌補(bǔ)固定氣象站覆蓋范圍有限的不足，廣泛應(yīng)用于公路巡檢、應(yīng)急救援、野外勘探等場(chǎng)景。其整體設(shè)計(jì)緊湊，多采用模塊化布局，將各類(lèi)傳感器、數(shù)據(jù)采集單元與車(chē)輛供電系統(tǒng)集成，無(wú)需額外搭建復(fù)雜裝置，車(chē)輛行駛過(guò)程中即可穩(wěn)定開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作。
產(chǎn)品型號(hào)
TZ-SWF2廠(chǎng)商性質(zhì)
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99產(chǎn)品描述
不銹鋼款三維風(fēng)速儀通常包含傳感探頭、信號(hào)處理單元、數(shù)據(jù)輸出單元和供電單元。傳感探頭是核心部件，集成了超聲波換能器或熱線(xiàn)熱膜傳感器，部分探頭還會(huì)內(nèi)置溫度傳感器，用于補(bǔ)償環(huán)境溫度對(duì)聲速或熱線(xiàn)散熱的影響，確保測(cè)量精度;
產(chǎn)品型號(hào)
TZ-SWF1廠(chǎng)商性質(zhì)
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103產(chǎn)品描述
三維風(fēng)速風(fēng)向儀主要依賴(lài)超聲波技術(shù)或熱線(xiàn)熱膜技術(shù)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)。采用超聲波技術(shù)的設(shè)備，通常在傳感器探頭的三維空間內(nèi)布設(shè)多組超聲波發(fā)射與接收單元，每組單元對(duì)應(yīng)一個(gè)方向的風(fēng)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)探頭時(shí)，會(huì)改變超聲波在不同方向上的傳播時(shí)間，設(shè)備通過(guò)計(jì)算各方向超聲波傳播時(shí)間差，結(jié)合聲速與溫度的關(guān)聯(lián)關(guān)系，分別得出 X、Y、Z 三個(gè)方向的風(fēng)速分量，再通過(guò)矢量合成算法計(jì)算出合成風(fēng)速和水平風(fēng)向。這種原理的設(shè)備無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部
產(chǎn)品型號(hào)
TZ-SWF3廠(chǎng)商性質(zhì)
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92產(chǎn)品描述
超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀是能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速在空間三維方向(水平 X 軸、水平 Y 軸、垂直 Z 軸)分量及合成風(fēng)速、風(fēng)向的設(shè)備，相比傳統(tǒng)僅監(jiān)測(cè)水平方向的風(fēng)速風(fēng)向儀，它能更全面捕捉氣流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，為復(fù)雜環(huán)境下的氣象監(jiān)測(cè)、科研實(shí)驗(yàn)、工程安全等提供更精準(zhǔn)的風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)。無(wú)論是大氣邊界層研究、建筑抗風(fēng)測(cè)試，還是航空航天、風(fēng)電運(yùn)維等場(chǎng)景，都需要通過(guò)它獲取完整的風(fēng)場(chǎng)信息，以分析氣流對(duì)目標(biāo)物體的影響。
產(chǎn)品型號(hào)
TZ-WQX2廠(chǎng)商性質(zhì)
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83產(chǎn)品描述
超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀是通過(guò)超聲波傳播特性測(cè)量風(fēng)速與風(fēng)向的設(shè)備，無(wú)需機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，依靠?jī)蓪?duì)超聲波傳感器發(fā)射與接收信號(hào)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)。其工作原理為：在不同方向設(shè)置超聲波探頭，風(fēng)會(huì)改變超聲波在空氣中的傳播時(shí)間，設(shè)備通過(guò)計(jì)算順逆風(fēng)方向的傳播時(shí)間差，結(jié)合聲速等參數(shù)，精準(zhǔn)推算出風(fēng)速大小與風(fēng)向角度。
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